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書名　：環境対応進化する自動車技術　
著者　：小林　英夫
出版者：日刊工業新聞社
出版年：2008年
分類：537.2
形態：図書
◎本のあらすじ
燃費向上、ＣＯ２削減をめざし活発化する自動車技術開発。環境技術が自動車産業の勝者を決める。
◎目次
プロローグ　車作りと地球環境
１　動力装置編（ハイブリッドシステム
燃料電池
クリーンディーゼル）
２　燃料編（モータリゼーションに伴うエネルギー問題
石油系燃料の課題
バイオエタノール
バイオディーゼル燃料
ＣＴＬ、ＧＴＬ、ＢＴＬ
水素燃料
自動車用燃料の品質規制）
３　社会システム編（排出ガス規制
道路渋滞の解消
大気汚染を防ぐ車検制度
自動車リサイクル）
◎著者紹介
小林 英夫
１９４３年、東京生まれ。７１年、東京都立大学大学院社会科学研究科博士課程修了。７３年、駒澤大学経済学部教授。９６年、早稲田大学大学院アジア太平洋研究科教授。２００３年、同大学日本自動車部品産業研究所所長(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
大野 陽男
１９３５年、東京生まれ。５８年、早稲田大学法学部卒業。同年、日産自動車（株）入社。同社取締役座間工場長、常務取締役を経て９１年、北米日産会社社長。９３年、カルソニック（株）代表取締役社長。２０００年、カルソニックカンセイ（株）代表取締役会長、（社）日本自動車部品工業会会長（〜０３年）。０３年、カルソニックカンセイ（株）相談役、早稲田大学客員教授（〜０５年）、同大学日本自動車部品産業研究所副所長。０５年、カルソニックカンセイ（株）名誉顧問(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
湊 清之
１９７４年、東京理科大学修士課程修了。同年、（財）日本自動車研究所入所。総合企画研究部社会経済グループ主席研究員。工学博士。国立環境研究所客員研究員、東京工業大学大学院理工学研究科非常勤講師などを歴任。２００７年より早稲田大学日本自動車部品産業研究所客員研究員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
※予約できる点数は、１人１０点までです。
※長期未返却資料がある場合、お返しいただくまで新たな資料の予約申込みはできません。
※町田市に在住もしくは、多摩美術大学・東京工科大学・桜美林大学に在学、在勤で利用者登録されている方は、ホームページからの予約サービスは受けることができません。

所蔵

所蔵件数は1件です。

現在の予約件数は0件です。

No.所在場所置き場所分類図書記号巻冊記号資料コード形態状態禁帯
1相模大野図書館開架537.2 26581819図書在架

詳細情報

名称書誌情報
書名 ｶﾝｷﾖｳ ﾀｲｵｳ ｼﾝｶｽﾙ ｼﾞﾄﾞｳｼﾔ ｷﾞｼﾞﾕﾂ
環境対応進化する自動車技術
著者名１ ｺﾊﾞﾔｼ ﾋﾃﾞｵ
小林　英夫／（他）編著
出版者 ﾆﾂｶﾝｺｳｷﾞﾖｳｼﾝﾌﾞﾝｼﾔ
日刊工業新聞社
出版年 2008
ページ 175P
サイズ 21
ＩＳＢＮ 978-4-526-06004-5　(4-526-06004-6)
価格 0001800
内容紹介 燃費向上、ＣＯ２削減をめざし活発化する自動車技術開発。環境技術が自動車産業の勝者を決める。
件名 自動車工学

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