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◎目次
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第1章 戦雲の始まりと鉄道―昭和12年(1937)〜
第2章 戦時体制突入―昭和16年(1941)〜
第3章 戦雲とともに―昭和18年(1943)〜
第4章 戦禍の中で―昭和18年(1944)〜
第5章 戦争終結に走る列車―昭和20年(1945)〜
第6章 戦中から戦後への激変を追う―昭和12年(1937)〜昭和26年(1951)
第7章 復興そして経済成長前夜へ―昭和24年(1948)〜昭和26年(1951)
◎著者紹介
石井 幸孝
1932年広島県で生まれる。戦中戦後は東京で育ち、1955年東京大学工学部卒、日本国有鉄道に入社。工作局車両課長、広島鉄道管理局長、工作局長、車両局長、常務理事首都圏本部長、九州総局長を務めた。国鉄改革に携わり、九州責任者として準備から移行、軌道に乗せるまで指揮をとる。1987年九州旅客鉄道株式会社(JR九州)初代代表取締役社長に就任、その後会長も務める。「ゆふいくの森」「つばめ」「かもめ」など斬新なデザインの車両を登場させる。各種多角経営も展開、1991年博多・釜山間に国際航路「ビートル」を開設。また幅広く経済界活動、行政経営改革、観光関係、日韓交流などの仕事にも携わってきた(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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所蔵

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No.所在場所置き場所分類図書記号巻冊記号資料コード形態状態禁帯
1市立図書館開架686.21 23628126図書在架