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著者 :杉江 弘
出版者:交通研究協会
出版年:2016年8月
分類:687
形態:図書
◎本のあらすじ
空港のフライトボードを見ると、同時刻に数多くの便が飛び立つことがわかる。たとえば成田空港の午前11時0分には国際線10便前後が同時出発する。このようなことは国際線、国内線を問わず大空港ではよくある話である。しかし実際には、複数の航空機が同時に離陸できるわけがない。ではなぜ、このようなダイヤが組まれるのか?また、飛行機ダイヤと鉄道ダイヤの違いは何か?飛行時間に影響を与える要因とは?そもそもダイヤはどのように作られるのかなど、「飛行機ダイヤ」についてまとめた本邦初の一冊。
◎目次
第1章 飛行機ダイヤは鉄道やバスとどこが違うのか
第2章 運航ダイヤと乗務ダイヤ、ダイヤを知る方法は…
第3章 ダイヤはどのようにして決められるのか
第4章 ダイヤを組む前提条件
第5章 飛行時間に影響を与える要因
第6章 路線別に見るダイヤへ影響を与える要因
付録 国内外のさまざまな時刻表
◎著者紹介
杉江 弘
航空評論家、写真家。元日本航空機長。1969年、慶應義塾大学卒業後、日本航空入社。DC‐8、ボーイング747(ジャンボジェット)、エンブラエル170の機長として国内線とほとんどの国際線に乗務。ボーイング747の飛行時間では1万4,000時間という最長の記録を保持する。総飛行時間は2万1,000時間を超える。首相フライトなど政府要請による特別便の乗務経験も多い。日本エッセイストクラブ会員(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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所蔵

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No.所在場所置き場所分類図書記号巻冊記号資料コード形態状態禁帯
1橋本図書館開架687 32326977図書在架