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出版年：2017年5月

分類：S686.21

形態：図書

◎本のあらすじ: 通勤時間はムダである。この苦痛に耐える時間を有意義に利用すれば年間７兆円もの価値が生まれるといわれる。どうすれば満員電車を少しでも快適に出来るのか。新線の建設、ダイヤの工夫、新型車両の導入など、鉄道会社は努力を重ねてきた。人口減少社会の現在も、なお改善は必要である。混雑率２００％に達する総武線や田園都市線をはじめ、主要路線の問題点と対策を解説。過去から将来まで、通勤電車のすべてが分かる。

◎目次: 第１章　通勤電車とは
第２章　東京圏のネットワークの現状
第３章　大阪圏のネットワークの現状
第４章　東京圏の人口動向と輸送改善
第５章　大阪圏の人口動向と輸送改善
第６章　東京圏の混雑緩和の推移
第７章　大阪圏の輸送力増強と混雑率
第８章　今後の展望―東京圏
第９章　今後の展望―大阪圏

佐藤信之: １９５６年、東京生まれ。亜細亜大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得。亜細亜大学講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク代表理事・会長、ＮＰＯ法人全国鉄道利用者会議（鉄道サポーターズネットワーク）顧問、公益事業学会、日本交通学会会員。専攻・交通政策論、日本産業論(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

※予約できる点数は、１人１０点までです。
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No.	所在場所	置き場所	分類	図書記号	巻冊記号	資料コード	形態	状態	禁帯
1	市立図書館	開架	S686.21			33223132	図書	在架

名称	書誌情報
書名	ﾂｳｷﾝﾃﾞﾝｼｬﾉﾊﾅｼ
	通勤電車のはなし
副書名	ﾄｳｷｮｳｵｵｻｶｶｲﾃｷﾂｳｷﾝﾉﾀﾒﾆ
	東京・大阪、快適通勤のために
叢書名	ﾁｭｳｺｳｼﾝｼｮ
	中公新書　２４３６
著者名１	ｻﾄｳﾉﾌﾞﾕｷ
	佐藤　信之／著
	１９５６年、東京生まれ。亜細亜大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得。亜細亜大学講師、一般社団法人交通環境整備ネットワーク代表理事・会長、ＮＰＯ法人全国鉄道利用者会議（鉄道サポーターズネットワーク）顧問、公益事業学会、日本交通学会会員。専攻・交通政策論、日本産業論。著書『新幹線の歴史』（中公新書，２０１５）ほか（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
出版者	ﾁｭｳｵｳｺｳﾛﾝｼﾝｼｬ
	中央公論新社
出版年	201705
分類	686.21
ページ	２７７ｐ
サイズ	１８ｃｍ
ＩＳＢＮ	978-4-12-102436-7
価格	900
内容紹介	都市鉄道が形成された経緯と現状を紹介し、その上で、さまざまな課題を浮かび上がらせ、最後に、現在どのような対策がとられているのか、また、いかにすべきかを議論。過去から将来まで、通勤電車のすべてがわかる。
件名	鉄道－日本
	通勤
	都市圏