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◎本のあらすじ
１９８７（昭和６２）年、国鉄の分割・民営化によって誕生したＪＲ東日本は、１万両を超す車両を保有する日本最大の鉄道会社となる。しかし発足した当初は、国鉄時代の古いタイプの車両が大半を占め、技術革新の遅れも目立っていた。民間会社に移行し、顧客優先の志向のなかで、どのようにしてＪＲ東日本独自の車両が生み出されていったのか。その過程と舞台裏を、ＪＲ東日本で運輸車両部長などを歴任し、運転計画や車両開発に深く関わってきた、白川保友氏の証言によって浮き彫りにする。
◎目次
序章　国鉄改革からＪＲ発足へ
第１章　２０９系から始まる通勤・近郊電車の革新
第２章　通勤・近郊電車の標準車となったＥ２３１系
第３章　線区のニーズに合わせた特急電車のバラエティ
第４章　新幹線の高速化・多様化の歩み
第５章　Ｅ５系・Ｅ６系新幹線による高速化への再挑戦
第６章　国鉄型から脱却した気動車の開発と進化
第７章　最後の寝台特急「カシオペア」の誕生
終章　劇的に変わった車両メンテナンス
◎著者紹介
白川 保友
１９７１年、国鉄入社。長野運転所助役（３８１系担当）、勝田電車区長、蒲田電車区長、運転局車務課補佐（電車検修）、東京南鉄道管理局電車課長など、主として電車関係の仕事に従事。１９８７年、東日本旅客鉄道入社。広報課長、東京地域本社運輸車両部長、取締役鉄道事業本部運輸車両部長、常務取締役鉄道事業本部副本部長などを歴任。２００４年よりセントラル警備保障（株）。社長、会長を経て現在は取締役相談役(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
和田 洋
１９５０年生まれ。神奈川県藤沢市で育つ。１９７４年、東京大学文学部卒。新聞社勤務を経て現在は会社役員。子どもの頃から鉄道車両、とくに客車を愛好し、鉄道友の会客車気動車研究会会員。著書に『「阿房列車」の時代と鉄道』（交通新聞社・２０１５年鉄道友の会島秀雄記念優秀著作賞）などがある(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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所蔵

所蔵件数は1件です。

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No.所在場所置き場所分類図書記号巻冊記号資料コード形態状態禁帯
1相模大野図書館開架536 33541392図書在架

詳細情報

名称書誌情報
書名 ｼﾞｪｰｱｰﾙ ﾋｶﾞｼﾆﾎﾝ ﾜ ｺｳｼﾃ ｼｬﾘｮｳ ｵ ﾂｸｯﾃ ｷﾀ
ＪＲ東日本はこうして車両をつくってきた
副書名 ﾀｼｭ ﾀﾖｳ ﾅ ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ ﾀﾝｼﾞｮｳ ﾉ ﾌﾞﾀｲｳﾗ
多種多様なラインナップ誕生の舞台裏
叢書名 ｺｳﾂｳ ｼﾝﾌﾞﾝｼｬ ｼﾝｼｮ
交通新聞社新書
１１８
著者名１ ｼﾗｶﾜ ﾔｽﾄﾓ
白川　保友／著
【白川保友】１９７１年、国鉄入社。長野運転所助役（３８１系担当）、勝田電車区長、蒲田電車区長、運転局車務課補佐（電車検修）、東京南鉄道管理局電車課長など、主として電車関係の仕事に従事。１９８７年、東日本旅客鉄道入社。広報課長、東京地域本社運輸車両部長、取締役鉄道事業本部運輸車両部長、常務取締役鉄道事業本部副本部長などを歴任。２００４年よりセントラル警備保障（株）。社長、会長を経て現在は取締役相談役。（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
著者名２ ﾜﾀﾞ ﾋﾛｼ
和田　洋／著
【和田洋】１９５０年生まれ。１９７４年、東京大学文学部卒。新聞社勤務を経て現在は会社役員。子どものころから鉄道車両、とくに客車を愛好し、鉄道友の会客車気動車研究会会員。著書に『「阿房列車」の時代と鉄道』（交通新聞社・２０１５年鉄道友の会島秀雄記念優秀著作賞）などがある。（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
出版者 ｺｳﾂｳｼﾝﾌﾞﾝｼｬ
交通新聞社
出版年 201712
分類 536
ページ ２３９ｐ
サイズ １８ｃｍ
ＩＳＢＮ 978-4-330-84517-3
価格 800
内容紹介 １９８７年、国鉄の分割・民営化によって誕生したＪＲ東日本。顧客優先の志向のなかで、どのようにしてＪＲ東日本独自の車両が生み出されていったのか。その過程と舞台裏を、元ＪＲ東日本運輸車両部長・白川保友氏の証言によって浮き彫りにする。
件名 鉄道車両
東日本旅客鉄道

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